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Adela Fábregas García
Islas y sistemas de navegación durante las edades Media-Moderna
En 2005 se propuso la celebración de un III Coloquio Internacional sobre la Navegación. En esta ocasión nuestra atención giraría alrededor de las islas y a los sistemas de navegación que se construyen en torno a las mismas durante las épocas medieval y moderna. Con ello renovábamos nuestro empeño en construir, a través del tratamiento […]
19,23€
En 2005 se propuso la celebración de un III Coloquio Internacional sobre la Navegación. En esta ocasión nuestra atención giraría alrededor de las islas y a los sistemas de navegación que se construyen en torno a las mismas durante las épocas medieval y moderna. Con ello renovábamos nuestro empeño en construir, a través del tratamiento de temas específicos, que tocan en todo caso aspectos de la historia marítima mediterránea y atlántica, un panorama general en este ámbito de los sistemas económicos y de las relaciones comerciales. La reunión, celebrada finalmente y con éxito entre los días 15 a 17 de junio de aquel año, contó nuevamente con la participación de algunos de los investigadores más destacados del panorama de los estudios marítimos, presentando sus reflexiones sobre la vía transversal, geográfica y económicamente, que constituye la ruta de las islas mediterráneas y atlánticas.
ISBN: 978-84-92593-76-7
REF: NA04
Editor: Editorial Alhulia
Fecha de publicación: 2010
Número de páginas: 608
“Islas y sistemas de navegación durante las edades Media-Moderna”
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Estudios de cerámica tardorromana y altomedieval 28,85€Entre el 28 de marzo y el 1 de abril de 2005 tuvo lugar en el Mueso de la Casa de los Tiros de Granada el I Taller de Cerámica de Granada, con el tema La Cerámica Tardorromana y Altomedieval. El resultado fue un encuentro de sumo interés donde se presentaron registros cerámicos de distintos siglos —siempre dentro del marco de la tardía romanidad y de la temprana Edad Media— y diferentes perspectivas de aproximación al mismo problema, que es tan relevante como la desarticulación de las estructuras de producción y distribución de la cerámica romana en la Península Ibérica y la creación de las correspondientes medievales.
La edición de las actas de este taller constituirá una contribución importantísima, si no esencial, para el desarrollo del debate de la transición entre el mundo antiguo y el medieval en nuestro país y desde el punto de vista del registro arqueológico. El panorama que se ofrece es muy rico, tanto por la variedad de registros presentados como por la contrastación de las diferentes aproximaciones realizadas. Del mismo modo, resulta imprescindible como punto de encuentro entre los investigadores de los campos de la Antigüedad y la Edad Media; la casi neta separación que hasta el momento han mantenido ambos grupos ha conducido a la confusión total a la hora de estudiar un mismo registro y una misma época, pero desde perspectivas completamente diferentes que llevan a imponer una ruptura en muchos sentidos artificial entre una y otra etapa. La reunión de estudiosos provenientes desde los dos puntos de vista será muy enriquecedora para todos, y es precisamente el carácter fundamental de este libro.
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Estudios sobre el sur de la Península Ibérica en la Edad Media e-book 12,19€En una primera publicación del equipo de investigadores que conforman este proyecto se plantearon, sobre todo, las principales líneas teóricas y metodológicas, en algunos casos también una primera aproximación al análisis de algunos territorios 1. Ahora se ofrecen resultados más concretos, que muestran el fructífero desarrollo de una investigación que tiene como punto de partida la consideración de que no sólo es posible, sino que es necesaria, una aproximación arqueológica al estudio histórico de los paisajes. En definitiva, partimos de la idea de que los paisajes tienen una dimensión arqueológica que debe ser tenida en cuenta, si bien su análisis para época medieval se beneficia notablemente de la aportación de los documentos escritos. En esta línea de trabajo, la mayor parte de los artículos que se reúnen en esta obra están dedicados al análisis de ámbitos geográficos específicos de la actual provincia de Granada (el territorio de Baza, el valle del río Alhama de Guadix, un sector de la Vega de Granada, el entorno de la ciudad de Granada, el valle del río Colomera y una alquería del valle de Lecrín), aunque también encontramos una aportación más general sobre el sureste de al-Andalus (Murcia y Almería) desde la perspectiva de las fuentes árabes. Además, desde un punto de vista metodológico, destaca una contribución sobre la importancia de la cerámica en los estudios del paisaje. En conjunto, los trabajos muestran la riqueza, amplitud y diversidad de los enfoques de la investigación sobre estos distintos espacios situados en el sur de la Península Ibérica.
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Las ciudades nazaríes 24,04€Estas Jornadas, una más de las ya muchas que se vienen celebrando en el Museo Casa de los Tiros de Granada, sirvieron de reflexión sobre uno de los temas más apasionantes de la Arqueología Medieval, en concreto la que se refiere a la parte final de la Edad Media. Nos referimos a la ciudad nazarí y especialmente a su papel en la organización de los territorios. Coincide con la fase final de un Proyecto de Investigación I+D (Ministerio de Educación y Ciencia) sobre este mismo tema “La ciudad nazarí y su territorio” (Ref. BHA2003-00743).
Si algo se puede destacar del reino nazarí es su elevadísimo grado de urbanización y el papel destacado de las ciudades en los diversos conjuntos territoriales que conformaba su espacio. No se trata sólo de las grandes urbes, como Granada y los dos puertos costeros principales, Málaga y Almería, sino también de núcleos medianos que regían ricos distritos, bien poblados de alquerías, como por ejemplo Guadix y Almuñécar por citar sólo dos de ellos. El primero en el interior y el segundo en la costa. También observamos la presencia de asentamientos, calificados como pequeñas ciudades o casi ciudades que están evolucionando para convertirse en estructuras urbanas plenamente conformadas. Que la vida económica y comercial se centralizaba en todos y cada uno de estos núcleos, es algo bien sabido por las fuentes escritas, pero así mismo, la investigación arqueológica ha ido poniendo de relieve su topografía, su organización interna, su distribución espacial, su relación con el entorno agrícola más inmediato, etc.
Aunque en el presente libro no se incluyen problemas observados de manera transversal, no cabe duda que los análisis de los núcleos urbanos que se presentan, permiten establecer debates de mayor contenido y que trascienden el marco concreto. En tal sentido hay que señalar algunas aportaciones sobre realidades parciales y específicas de algunas que también se estudian en su conjunto.
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Navegación institucional y navegación privada en el Mediterráneo 19,23€La Navegación institucional y navegación privada en el Mediterráneo medieval es una cuestión con una problemática compleja, que desborda el ámbito estricto de la historia de la navegación y de la historia económica para meterse de lleno en la historia institucional. Lo primero que había que hacer era delimitar unos términos —navegación pública y privada, línea de navegación— que, de entrada, responden más a una distinción contemporánea que a un sentido medieval. Por otra parte, la ecuación que identificaba la navegación pública con el patrocinio estatal se ha revelado simplista por reduccionista y no responde a la realidad de los sistemas de navegación ensayados por las potencias marítimas del Mediterráneo medieval. Además era necesaria una discusión profunda que consumara la ruptura con el italocentrismo que ha monopolizado la cuestión por la dificultad que supone tomar como referencia absoluta los modelos italianos, y concretamente el veneciano, en materia de intervención pública en la navegación.
En definitiva, el presente volumen nace con vocación de constituir una aportación relevante a un tema complejo en el que nuevas fuentes y nuevas perspectivas están cambiando modelos que han quedado anticuados y, sobre todo, se han revelado inadecuados para analizar la realidad de la participación institucional y su interacción con la iniciativa privada en la navegación que caracterizó el Mediterráneo medieval.
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Análisis de los paisajes históricos. De al-Andalus a la sociedad e-book 12,19€El paisaje actual es el resultado de la acumulación de los diversos paisajes históricos que se han ido sucediendo. Son, por tanto, parte de la cultura material de las sociedades que los crearon. En su formación son esenciales, entre otras cosas, la interacción entre el ser humano y la naturaleza y la forma en la que se expresa en el espacio una determinada formación social.
Desde una perspectiva arqueológica, los paisajes están compuestos por una serie de elementos aprehensibles y mensurables, entre los que se dan una serie de relaciones. Pueden, por tanto, descodificarse, en consecuencia, conocerse. La comprensión del funcionamiento de los distintos elementos y sus relaciones, así como la identificación de la acumulación de los distintos paisajes históricos, hace posible conocer el proceso de formación del paisaje actual y las formas de organización del territorio.
Esta aproximación, no obstante, debe ir más allá de los aspectos meramente arqueológicos, utilizándose para ello una metodología compleja en la que la documentación histórica y el auxilio de las ciencias naturales han de ser fundamentales. Es, pues, necesario aplicar una metodología compleja. El uso de la informática y las nuevas tecnologías es fundamental para realizar una gestión integral del dato histórico-arqueológico de forma precisa y ágil, para que contribuya a proteger el paisaje.
Este libro abre una nueva colección sobre la historia y la arqueología del paisaje, fruto de un proyecto de investigación, en su primera fase, financiado por la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta de Andalucía («Análisis de los paisajes históricos: de al-Andalus a la sociedad castellana »). Hemos optado por mantener como título de la publicación el mismo que el del proyecto.
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